FLIRT und GTW (Stadler Rail AG)

Stadler FLIRT (Fast Light Innovative Regional Train) is an electric multiple unit (EMU) produced by Stadler Rail AG. 

The FLIRT train was originally developed for the Swiss Federal Railways and was first delivered in 2004. The trains were later ordered by operators in Algeria, Belarus, the Czech Republic, Estonia, Germany, Finland, Hungary, Italy, Latvia, Norway, Poland, Serbia and Sweden 

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Stadler_FLIRT

 

Der Stadler Flirt (Eigenschreibweise FLIRT für «flinker leichter innovativer Regional-Triebzug») ist ein von Stadler Rail für den Regional- und S-Bahn-Verkehr konstruierter und hergestellter elektrischer Niederflur-Triebzug. Seit der dritten Generation wird der Flirt auch mit dieselelektrischem und bimodalem Antrieb angeboten. Die Grundvariante des Flirt wurde für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) entwickelt und trägt die Baureihenbezeichnung RABe 523. Neben den weiteren SBB-Varianten RABe 521, RABe 522 und RABe 524 wurde das Fahrzeug mehrfach in andere Länder verkauft.

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Stadler_Flirt

 

The Stadler GTW is an articulated railcar for local transport made by Stadler Rail of Switzerland. GTW stands for Gelenktriebwagen (articulated railcar).

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Stadler_GTW

Der Stadler GTW ist  eine Fahrzeugfamilie von Gelenktriebwagen mit einem einheitlichen unkonventionellen Grundkonzept. Charakteristisch ist das mittige Antriebsmodul, auch Antriebscontainer genannt. Der GTW ist in verschiedenen Spurweiten und auch als Zahnradfahrzeug und als Dieselfahrzeug im Einsatz.

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Stadler_GTW

 

 

 

(Text: Wikipedia)